套件的设计是为了生产最高质量的海洋CPT(U)，根据你的CPT(U)的数据显示，并且不受海洋环境的影响。

SHARK系统的主体经得住长时间的考验。系统通常安装在一个基点工程上。通过这些途径能妨止系统易曲，但需要一大笔调动成本且操作不方便。现在已经设计了紧凑型模块化，这个高效的系统在近岸工程中能成功的使用。

     SHARK是为近岸和近海CPT工程设计的。一般水深可以侵彻2.00到30.00m。SHARK是工作在港湾，水路和渠道的CPT理想产品。而且它能在温和的近岸浅水环境中操作。如果水深更深，压力更大的环境的话，请看一下我们的ORCA系统。

SHARK系统通过直线前进和世界各地可用性的标准海洋工厂来操作。为了设定SHARK，如果没有足够的月沼可利用, 带有悬臂架的系统将安装在该驳船的一侧。

每次工作转移，SHARK现场都需要2-3个地质技术操作人员。SHARK的操作比较简单，经过一些培训和支持工作后，优秀的陆上操作者将能完成操作。

SHARK的运输可能由标准的40"的平板车来操作的。海洋驳船上的典型动员和设定需要大约4-6小时。因为适合于道路的运输，在港湾，三角洲和内陆水体之间，SHARK能很快的被运输。另外，陆上运输可能会将SHARK带到其他船舶动力设备很难进入的地区。随着系统的修改，SHARK更适合部署在港口码头岸壁上。

对模块化的系统进行最大的设置，可能会产生200kN的推力。由于设置，在摩擦过程中的能量要损耗，最小和最大的力可被用来推进锥体。尽管如此，如果全部的推力不需要的话，船舶动力设备就不能容纳全部系统的重量，处理驳船的SHARK可能很快地被减少。

有一艘浮船，自升式平台，贴岸码头或桥墩，SHARK可以自由起伏，经济CPTU能探测大约30m的深度